Araç sürücülerinin ve özellikle uzun yola çıkacakların ilgilendiği bir konu alan lastik basıncı ayarı nasıl yapılmalıdır? Lastik hava basıncı değerleri, lastik hava basıncı inmesi durumunda veya daha önceden indiyse bu duruma karşı, 32 Psi olarak fabrikasyon denemeleri tamamlanmalıdır.

Sizin aracınıza ait olan hava lastik basıncı değerini şasenize bağlı bulunan etiketler aracılığıyla öğrenebilirsiniz.

Burada farklı bir husus olarak unutmamak gerekir. Lastik basınçlarının ideal olması gereklidir. Çünkü istenen değerler üzerinde ve altında olan lastik basınçları aracın seyir halinde gitmesine sorun oluşturacak ve janta zarar verecektir. 

İlk olarak araba lastik basıncı şişirmek için lastik basınçların kaç olması gerektiğinizi araba içindeki etiketler veya internetteki kullanım kılavuzları ile öğrendiniz. Arabayı en yakın istasyonun yerini öğrendikten sonra burada cihazın yanına aracınızı park ederek bu cihaz üzerinden PSi ayarlamalarını yaparak lastiğinin havasını ayarlayabilirsiniz.

İkinci olarak lastiğin sibop kapağını çıkararak cihazın kablosu ile dolum yapmak için lastiğin yanında vaziyet alıyoruz.

Son olarak lastik kablosunda bulunan tabanca ile basım yaparken aynı zamanda cihaz ekranını kontrol ediyoruz ki bizden istenen PSi değerlerinin üstünde veya altında bir değer olmasın.

Sonuç olarak daha önceden PSi değerini cihazımıza önceden ayarlamıştık. Cihazdan sinyal sesi geldiğinde dolumu tamamladığını belirtir ve biz bu aşamadan sonra kabloyu çıkartırız ve dolum işlemi tamamlanır.

Araba Lastik Basıncı Ayarı Nasıl Düşürülür?

Lastik basıncı ayarı yüksek  bir arabanın yol tutuşu ve yolda giderken herhangi bir çukurda lastiğin patlama ihtimali an meselesidir. Aracınız eğer eski nesil ise seyir halindeyken şüpheye düştüğünüzde bu gibi durumlarda ölçüm yapmalısınız. Eğer aracınız yenil nesil teknolojiye sahip bir araç ise zaten size kendisi sensörler yardımıyla uyarıda bulunacaktır.

Öyle ki aracınızın lastiklerinin basıncını mutlaka 2 ayda bir ölçüm yapmalısınız. Çok fazla uzatmadan asıl konumuza geri dönelim.

Lastik basıncı el manometresi veya benzin istasyonlarındaki cihazlar yardımıyla ölçülebilir.

Arabanın lastik basıncını ölçtünüz ve dolayısıyla arabımızın üreticisi tarafından bizden kullanılmasını istenen değerlerin üzerinde olduğunu fark ettiğinizi varsayalım. Bu halde araba lastik basıncı ayarını düşürmek için birkaç yönteme veya bunun nasıl yapılacağını bilmiyorsanız en yakın lastik tamircisine gitmeniz gerekecektir.

Biz sizlere bir lastik tamircisine gitmeden önce araba lastik basıncı düşürmek için bazı ipuçları vereceğiz.

• El manometresi ile lastik basıncı ölçmek
• Benzin istasyonlarındaki basınç düşürme ve yükseltme cihazları
• Anahtar ucuyla siboplardan lastiğin iğne kısmıyla basınç düşürmek

Bu gibi yöntemler ile aracınız lastik basıncını düşürebilirsiniz. Bu bahsettiklerimize ek olarak bazı araçlarda sensörler hangi lastikte sorun olduğunu göstersede kimi araçlarda böyle bir sensör bulunmuyor. Aracınızın 4 lastiğini kontrol etmenizi tavsiye ederim. 

Lastik Hava Basıncı Göstergesi

TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) yani Lastik hava basıncı göstergesi, aracın lastiğindeki basıncı ölçen sistemdir. Araç lastik basıncını ölçme 2014 yılından sonra üretilen tüm araçlar için zorunlu hale getirilmiştir. Bu sistem doğrudan ABS ve EBS kısımlarından aldığı veriyi algılayarak araç sürücüsüne bilgi vermektedir. 

Gelişen teknoloji sayesinde ise lastik basınç sensörü ve lastik basınç sensörü pili meydana geldi. Artık bu ölçümler bu araçlar ile anlık olarak yapılabiliyor. Bu gösterge bazı durumlarda sönmeyebiliyor. Örneğin, aracınızın lastiği patladı bu patlaklığı giderdiniz ancak sensör yanmaya devam ediyor olabilir. Eğer bu durumla karşılaşıyorsanız.

Direksiyonun sol tarafında bulunan dijital veya butonlu gösterge paneline 10 saniye kadar basılı tuttuktan sonra bu ikazın artık sizi uyarı hatası vermesini engelleyebilirsiniz. Ancak daha kapsamlı bilgiye ihtiyacınız olabilir. Sizlere diğer yazılarımızı şiddetle tavsiye ediyorum:

İlk olarak pil ile ilgili konular için, Lastik basınç sensörü pili ve ömrü

Direksiyonun sol tarafında bulunan dijital veya butonlu gösterge paneline 10 saniye kadar basılı tuttuktan sonra bu ikazın artık sizi uyarı hatası vermesini engelleyebilirsiniz.

İkinci olarak yukarıda arıza ile ilgili konuyu burada daha kapsamlı bulabilirsiniz. Lastik basınç sensörü arızası

Araba Lastik Basıncı Kaç Olmalı?

En ideal araba lastik basıncı ayarı veya değeri aracınızın şasesine bağlı olan kısımdaki arabanızı üretenler tarafından belirlenen hava basıncı tablosudur. Bazı araçlar için hava basıncı 32 PSi olabilirken bazı araçlar için 40 Psi olduğu biliniyor.

Bu durum aracın ağırlığına göre ve vasıta durumuna göre değişmektedir.

Lastik Hava Basınçları Tablosu

Sizlere önerdiğimiz şekilde lastik hava basınç tablonuzu görebilirsiniz. Fakat araç lastiği ebatlarına göre bazı tablo bilgilerini sizlere vermek istedik eğer aracınızın lastik ebatlarını biliyorsanız basınçlarını buradan görebilirsiniz.

Lastik Ebadı	Normal Yük		Tam Yük
	ÖN	ARKA	ÖN	ARKA
	bar (psi)	bar (psi)	bar (psi)	bar (psi)
175/65 R14*	2.1(31)	1.8 (26)	2.4 (35)	3.2 (46)
195/50 R15	2.1(31)	1.8 (26)	2.4 (35)	3.2 (46)
195/45 R16	2.2(32)	1.8 (26)	2.4 (35)	3.2 (46)
205/40 R17	2.2(32)	1.8 (26)	2.4 (35)	2.8 (41)
195/60 R15	2.1(31)	2.1 (31)	2.4 (35)	2.6 (41)