Muhteşem Tasarımıyla Peugeot 408 İnceleme 

Herkes tarafından çok sevilen Peugeot 408 inceleme test sürüşü iç ve dış tasarımlarını yakından detaylı bakabilme fırsatı bulduk. Bu sayede inanılmaz aracı yakından tanıyacağız. Tanıtıma anahtarlı ve anahtarsız özelliğinden bahsederek başlamak istiyorum.

Anahtar yakındayken kapı kilidi otomatik olarak açılıyor. Yine arabadan uzaklaşırken otomobil kapıları otomatik olarak kilitleniyor.

Bu araçta kumandadan cam açma özelliği bulunmuyor. Yalnız kumanda üzerinden Peugeout 408 bagajı

açılabiliyor.

Yolda gördüğünüzde gerçekten dikkatleri üzerine çeken bir tasarımı bulunmaktadır. 

Tamamen modern ve ben buradayım diyen bir araç modelidir. Bunu hem aracın dışında hem içinde görebilirsiniz. Gelin şimdi dış tasarımına birlikte bakalım. 

Ön yüz tasarımı 408 amblemi ve hemen altında 360 kamera sistemini destekleyen kameralar yer almaktadır.

Peugeot’nın yeni amblemi ve ön yüz gerçekten çok güzel bir şekilde düşünülerek tasarlanmış. Kenarlara doğru led farlarımız ve aslan dişi gündüz aydınlatma ışığı çok şık duruyor. 

Sis farlarımız ve piyano bilek rengindeki ön taraftaki parçada araca şıklık katıyor. Ön camda güvenlik sisteminin bir kamerası ve sunroof bulunmaktadır. 

Jantlara baktığımızda ise 19 inç çapında aracın heybetine heybet katmaktadır. Gerçekten çok büyük 205 55 19 inç çapında ve michel primes lastiğe sahip.

Lastiklerin fren ve yol tutuş performansınıda test sürüşünde bahsettik yazımızı okumaya devam edin.

Aynalarımız siyah renkte gövde ile kontrast oluşturarak güzel bir görüntü sağlıyor. Hemen alt taraflarında kameralar bulunuyor. 

Alt taraflarda plastik parçalar mevcuttur. Kaldırımlara çarptığınızda üzülmenize gerek yoktur. Çünkü bu koruyucular sizi bu dertten kurtarıyor.

Şimdi aracın arka kısmına gelelelim. Üzerinde arka tarafa doğru baktığınızda yükselen bir hat bizi karşılıyor. Tavan çizgileri aşağıya doğru geliyor. Kup bir tasarım mevcut olduğunu söyleyebiliyoruz. 

Arka kapıdan bagaja doğru uzanan bir güzel hat var. Aynı zamanda spoilerler kedi kulağı tarzında her iki tarafta uzatılmış ve burada keskin hatlar ile vurgulanmıştır. 

Aracın sportifliğini vurgulayan balık sırtı antenimiz bulunuyor. 

Hem ön çamurluk hem arka çamurluk üzerinde plastik parçalarımız mevcuttur. Buda şehir içinde oluşacak küçük kazalarda maliyetlerimizi koruyor.

Arka camımız eyimli olarak tasarlanmştır. Bagajın hemen üzerinde aerodinamik bir yapı mevcuttur. Stoplarımız yine led teknolojisine sahiptir. Gece sürüşlerinde ve gece sürüşlerinde çok özel bir görünüme sahiptir. 

Aracımız JT paket ve sağ tarafta amblemleri yer alıyor. Tamponlara geldiğinizde ise üzerinde çalışılmış farklı desenleri olduğunu göreceksiniz. 

Peugeot 408 İç Tasarım

Bagaç iç tasarımı ile başlayalım.536 litre ve koltuklar katlandığında toplamda 1611 litreye kadar yer açılıyor. Bagajın üzerinde bulunan pandizot bagaj ile birlikte açılıyor.

Bagaj eşiğine geldiğimizde metal parçalar araca şıklık katıyor. Burada bulunan metal parçalar valizin araca zarar vermesini engelliyor.

Bagajın sağ tarafında fileli bir malzemeliğimiz bulunmaktadır. Sol tarafta 2 adet lastikli eşya tutucular yer almaktadır. Bununla birlikte 12 volt soket bulunmaktadır. LED aydınlatma ışıkları hem sağ tarafta hemde sol tarafta yer alıyor.

Panzidotun hemen altında istetmemiz bulunmaktadır. Aynı zamanda malzemeleri koyabilmek için güzel bir alan tahsis edilmiştir. Ses izolasyonu anlamında araca avantaj sağlayacaktır.

Arka aks bağlantılarına baktığımızda torsiyon çubuğunun kullanıldığını görüyoruz ve egzoz gizlenmiştir.

Gelelim aracın ön tarafına motor kaputunu açmak için resimde gösterildiği gibi bir dil var onu kendinize doğru çekmeniz gerekiyor.

Bu kısımda bir amatisör yer almıyor. 1.2 L hacminde 130 beygir ve 230 newton tork üreten Turbo beslemeli bir motorumuz mevcuttur. 

Üst tarafta yalıtım malzememiz var iç tarafa baktığımızda yalıtım malzemelerinin de güzel olduğunu görebilirsiniz.

Şimdi hemen ses yalıtımı nasılmış onu inceleyelim. Bizler gayet güzel araca daha önce sahip olanlar yorum kısmından bu konuyla ilgili yorum yapabilir.

Aracın iç kısmını anlatmaya başlayalım. Aracın içi tamamen siyah fakat sunroof sayesinde burada Ferah bir yaşam alanı size sunuyor. Üst tarafta led aydınlatmalar mevcuttur. Her iki yolcu için havalandırma çıkışı ve şiddet ayarı yer alıyor. USBC çıkışları bulunuyor. Ayrıca burada yine malzemeliğimiz var. Hem yolcu hem sürücü tarafında malzemelik bulunuyor. Az da olsa bir şaft tünelimiz var.

Tavan mesafesi ve diz mesafesi yeterli. Koltuklarımız deri ve alcantra karışımı ve aynı zamanda dikişleri yeşil sportif güzel bir koltuk tasarımı var. 

Kol dayamamız mevcut. Kalemlik, termos, cep telefonu gibi eşyalar buraya koyulabilir. Ayrıca bu kısımdan arkaya erişim mevcut.

Kapılarda bal peteğine benzeyen güzel bir desen mevcut. Şık bir kapı kolu ve kolumuzu dayadığımız yerde deri bir malzememiz yer almaktadır. 1.5 litrelik sular dahi sığabilecek geniş bir cep bulunmaktadır. 

Yeni Peugeot 408 Test Sürüşü

Yüksek hızlara çıktığınızda aracın üzerinde olduğunuzu pek hissetmeyebilirsiniz. Bahsettiğimiz hız rakamları 210 ve civarıdır. Ayrıca yol sesi aracın kabininde hissedilmiyor. Direksiyon hakimiyeti ve yol tutuşu gerçekten iyi seviyede. Süspansüyonlarının konfurlu seviyede olduğunu söyleyebiliriz. 

Küçük hacimli bir motora sahip olduğu için belirli hızları çok daha rahat ve esnek ilerliyor. Aracın gövdesi 1.3 – 1.4 tona sahip. Araç hızına etki edecek bu ağırlık çok fazla değildir. 

Otonom sürüşü bakımından hız sabitleyici, güvenlik bakımından ise sürüş destek asistanları ile şerit takip asistanı daha korunaklı hale getiriyor. 

Akşam sürüşünde led matrix adaptif farları gerçekten muazzam çalışıyor. Sokak lambasının olmadığı yerlerde sürekli olarak uzun farları yakıyor. Muhteşem özelliği ise karşıdan birisi geldiğinde bazılarını kapatarak sizin hem yolu görmenizi sağlıyor hem de diğer sürücülerin gözünün rahatsız olmamasını sağlıyor. 

Peugeot 408 Yakıt Tüketimi

Peugeout 408 yakıt tüketimi incelenirken, uzun yolda 593 km sonucu 6.9 litrelik bir tüketim ortalaması ortaya çıkmıştır. Bu sonuç saatte 75 kilometre süratle meydana gelmiştir. Ayrıca bir farklı değer incelendiğinde 2880 kilometrelik bir sürüş mesafesi için ise ortalama 8.9 litrelik bir tüketim mevcuttur. 

Tüketimi yol durumuna ve kullanım şartlarına göre çok büyük oranda değişmektedir. Örneğin,  İstanbul – İzmir arası otoyolu hız limitleri yüksek olduğu için haliyle diğer sürüşlerden daha fazla yakıt tüketimi ile sonuçlanıyor. 

Ancak farklı bir örnekte Bodrum – İzmir arası o kadar hızlı olmadığı için daha düşük tüketim değeri yakalayabilirsiniz. 

Peugeot Fiyat Listesi

İlk çıktığında bugün ile arasındaki farkıda bahsettiğimiz Peugeot fiyatlar incelememiz geçmişe kıyasla % kaç oranında artmıştır? Bunu kolaylıkla göreceğiz.

Bugün benzinli Peugeot fiyatları 1.969.000 TL ile 2.210.000 TL arasında değişmektedir. 408 Allure 1.2 Puretech 130hp EAT8 modeli fiyatı ile  408 GT 1.2 Puretech 130hp EAT8 fiyatları için konuşmak mümkündür. GT modellerin daha pahalı olduğunu söleyebiliriz. 

2023 yılının Mart ayında 1 milyon 110 bin TL’den gibi bir rakamdan Allure satışa çıkmıştı, yine GT modeli ise 1 milyon 283 bin TL’den satışa sunulmuştu.

Oran olarak hesapladığımızda Allure için %1.79 oranında fiyat artışı görülmektedir.

GT modeli için ise %0.6 oranında fiyat artışı görülmektedir.

Bu fiyatlar benzinli peugeot 408 fiyatı için geçerli olan fiyatlar ve oranlardır. Bu araç yaygın olarak benzinli olarak kullanılıyor. Dizel olarak bayide yer alan bir seçeneğe rastlayamadık. 

Unutmadan belirtmem gerekiyor. Bu araç için verdiğimiz fiyatlar bayiler arasında yüksek oranda değişebiliyor. Sizler kampanya olan bayilerden satın alırsanız daha uygun fiyatlara satın alabileceksiniz. Araç satın almadan önce detaylı olarak araştırma yapmanız gerekmektedir. 

Peugeout 2. El fiyatları ise 60.000 Km’de olan bir aracın 1 milyon 445 bin TL’den başladığını bilmeniz gerekiyor. Tabii sizler daha detaylı araştırma yaparak en iyi peugeot 408 fiyatlarına ulaşabilirsiniz.

Peugeout 408 İnceleme Hakkında Sıkça Sorulan Sorular